Страница 70

В тренировочном процессе отрабатывается жесткий норматив — два выстрела должны быть сделаны за две секунды. Сигналом к стрельбе служит или начало движения силуэта «своего» (фото 302-304), или же, по задаче учений, выдвижение силуэта «чужого» из-за угла. Запомните: у вас есть только 2 с — больше времени противник вам не отпустит. В этот норматив надо уложиться — иначе в него уложится противник.

Оценка попаданий: 2 пробоины — отлично, 1 — удовлетворительно. Не успел выстрелить, промахнулся, зацепил «своего» — двойка. Для различия целей силуэт «своего» должен быть зеленого цвета, силуэт «чужого» — черным или коричневым. Так быстрее в боевой обстановке идет распознавание «свой — чужой».

Обоим напарникам специального наряда надо быть психологически готовыми к тому, что боевые события будут развиваться резко, внезапно, непредсказуемо и жестоко. Действовать придется здесь и сейчас, не дожидаясь не только специализированной группы захвата, а вообще какой-либо помощи. Боевые ситуации будут нестандартными. Стрелять на поражение придется тоже нестандартным образом, и к этому надо быть готовым.

И последнее: если вашего товарища повалили и бьют ногами, стреляйте поверх него. Пули застрянут в массе нападающих и не полетят в случайных очевидцев. Стреляйте смело — групповая атака по законодательству многих стран приравнивается к вооруженному нападению и подлежит отражению всеми имеющимися в наличии способами и средствами.

Настоящий раздел написан на основании старой и полузабытой практики. Рассмотренная тема обширна и многогранна и требует дальнейшего развития с учетом статистических данных, разбором практических случаев, замером времени на нервно — физиологические реакции и развитие боевых рефлексов. На основании полученных данных с помощью компьютерного моделирования можно получить необходимые нормативные установки.

РАЗДЕЛ 6.

БОЙ НА СЕРОМ АСФАЛЬТЕ

ПО ШИНАМ - ОГОНЬ!

(Печатается по материалам журнала «Боевое искусство планеты», № 1-2/2001)

Как указано в различных нормативных документах, стрельба по автомобильным скатам — крайняя мера и применяется в случае жесточайшей служебной необходимости. Однако подобных случаев с каждым годом становится все больше и больше. Различного рода преступный, антиобщественный, антигосударственный и антиправительственный контингент на сигналы милицейской и военной автоинспекции останавливается крайне неохотно. «Рывки» автотранспорта на постах ГАИ и армейских блокпостах — обычное дело. У бандитов — уголовников с их повышенной психоэнергетикой срабатывает первобытный рефлекс — чтобы оторваться, лучше не останавливаться. У дебилов-беспредельщиков, вооруженных стволами, мысль о вынужденной остановке не возникает вообще — они уверены в своем физическом, денежном и огнестрельном превосходстве и поэтому считают, что никто не смеет путаться у них под ногами. Всякого рода мятежный, террористический и диверсионный элемент спешит на выполнение своих специфических задач. Этим ублюдкам надо прорваться, проскочить, оторваться и уйти, чтобы успеть сделать какую-либо чудовищную пакость. Кто-то из них выполняет приказ, а кто-то фанатично и одержимо предан навязчивой идее. Для таких время идет на секунды. И с места происшествия шакалы срываются, не разбирая дороги.