Страница 146

– 363-й транспортно-десантный авиационный Черкасский орденов Суворова и Богдана Хмельницкого полк (в/ч 22527, Белая Церковь, затем переведен в Кривой Рог – бывший 992-й ночной бомбардировочный авиаполк).

12-я авиационно-транспортная Мгинская Краснознамённая дивизия (бывшая бомбардировочная, в/ч 21879, дислокация – Тула, предназначалась для 38-го корпуса) в составе:

– 338-й транспортный авиационный Рижский полк (в/ч 22650, Тула – бывший 338-й бомбардировочный авиаполк);

– 374-й транспортно-десантный авиационный полк (в/ч 22529, Тула – создан на базе 3-й эскадрильи 930-го авиаполка);

– 930-й транспортно-десантный авиационный Трансильванский Краснознамённый комсомольский полк (в/ч 15478, Рязань – бывший 930-й ночной бомбардировочный авиаполк).

281-я авиационно-транспортная Новгородская Краснознамённая дивизия (бывшая штурмовая, в/ч 49748, дислокация – Тарту, предназначалась для 15-го корпуса) в составе:

– 197-й гвардейский транспортно-десантный авиационный Сталинский Краснознамённый полк (в/ч 40416, Тарту – бывший 11-й гвардейский бомбардировочный авиаполк);

– 334-й транспортно-десантный авиационный Берлинский Краснознамённый полк (в/ч 22643, Псков – бывший 334-й бомбардировочный авиаполк);

– 566-й транспортно-десантный авиационный Солнечногорский Краснознамённый ордена Кутузова полк (в/ч 64233, п. Сеща – бывший 566-й штурмовой авиаполк).

Авиапарк этих соединений в 1945-1955-х гг. составляли военно-транспортные самолеты Ли-2, С-47, Ил-12, Ан-8, Ан-12; планеры Ил-32. Ц-25, Як-14.

Кроме дивизий, для обеспечения ВДВ был создан ещё ряд авиачастей:

– 37-й отдельный воздухоплавательный полк численностью 700 человек (в/ч 73428, Долгопрудный Московской области) в составе 10 воздухоплавательных отрядов (для каждой из дивизий), отряда транспортных дирижаблей и аэростатного дивизиона (23.07.1948 г. полк переформирован в 101-ю учебную ремонтную воздухоплавательную базу ВДВ, а воздухоплавательные отряды вошли в состав дивизий);

– 45-й учебно-тренировочный авиапланерный полк (в/ч13792, Калинин, с 1947 г. – Торжок);

– 60-й авиационно-технический полк (п. Новоселицы Новгородской области);

– 4-й авиационный планерный парк (численностью 100 человек);

– 9-й отдельный воздухоплавательный дивизион (численностью 400 человек, Долгопрудный, в дальнейшем переформирован в 25-ю школу младших воздухоплавательных специалистов ВДВ).

Помимо указанных 5 авиатранспортных дивизий для ВДВ в составе ВВС имелось ещё 6 дивизий (не считая отдельных авиаполков в составе воздушных армий), которые могли бы в случае необходимости привлекаться для воздушных десантов:

18-я гвардейская авиационно-транспортная Орловско-Будапештская дивизия 1-й (50-й) ВА ДА (в/ч 21217, Шяуляй – бывшая 18-я гвардейская бомбардировочная) в составе:

– 186-й гвардейский транспортный авиационный Смоленско-Берлинский Краснознамённый полк (в/ч 15479, Смоленск – бывший 7-й гвардейский бомбардировочной авиаполк);

– 195-й гвардейский транспортный авиационный Гатчинский Краснознамённый ордена Красной Звезды полк (в/ч 15404, Шяуляй – бывший 12-й гвардейский бомбардировочный авиаполк),

– 239-й гвардейский транспортный авиационный Белгородский Краснознамённый полк (в/ч 15426, Шяуляй – бывший 239-й гвардейский бомбардировочный авиаполк).

21-я гвардейская авиационно-транспортная дивизия (в/ч 13732, Мукдэн, с 1947 г. – в Комсомольске-на-Амуре) в составе:

– 49-й гвардейский транспортный авиационный полк (в/ч 73580);

– 51-й гвардейский транспортный авиационный полк (в/ч 01094).

54-я авиационно-транспортная Орловская дивизия (в/ч 21356, Хабаровск) в составе:

– 214-й гвардейский транспортный авиационный Красносельский Краснознамённый полк (в/ч 15424 – бывший 29-й гвардейский бомбардировочный авиаполк);

– 331-й транспортный авиационный полк (созданный в мае 1946 г.);

– 340-й транспортный авиационный Бреславский полк (в/ч 22672 – бывший 340-й бомбардировочный).