Страница 23

«Пятьдесятчетверка» была танком для рейдов в глубь обороны противника, прорыва к Атлантике через всю Западную Европу — для этого у нее было все необходимое.

Т-54 стал первым серийным советским танком, способным при помощи комплекта для подводного вождения танка самостоятельно преодолевать любые водные преграды, глубиной до 5 метров и шириной 700 метров и имевшим эжекционное устройство для продувки ствола пушки после выстрела, что позволило улучшить условия обитания экипажа. Подобного танка не имел никто в мире.

Братство по оружию на фоне Т-55

Только через 12 лет англичане создали более мощное 105-мм танковое орудие.

Но и этой прекрасной машины показалось мало. Через несколько лет на его базе, был создан Т-55, имевший систему противоатомной защиты. Поскольку к этому времени в советской военной стратегии господствующей стала точка зрения, что все боевые действия будущей войны будут вестись только с применением ядерного оружия, специально для нее создали новый танк. Когда на поле боя будущей войны стали бы взрываться ядерные заряды, у идущих в атаку Т*55 по команде датчиков гамма-излучения сработали бы пиропатроны, освобождавшие пружины жалюзи, закрывавшие все амбразуры и вентиляционные отверстия. Для предотвращения попадания радиоактивной пыли в боевое отделение, нагнетатели создавали избыточное давление внутри танка.

Танки Т-55 до наших дней состоят на вооружении даже тех стран, которым Советский Союз их никогда не поставлял. Хозяйственные евреи, после того как собрали брошенные египетскими и сирийскими воинами ислама машины, 250 трофейных танков перевооружили английскими 105-мм пушками, оснастили американскими дизелями (пополнения боеприпасами и запчастями из СССР ждать не приходилось), назвали Т-67 и стали применять в боях против прежних владельцев.

Не успели танкисты толком освоить новые машины, как с конвейера сошли новые средние танки — Т-62, на которых была опробована новинка советской военной промышленности — 115-мм гладкоствольная пушка с увеличенной скоростью полета снаряда. Ни одна натовская боевая машина не могла противостоять удару ее бронебойных снарядов с хвостовым оперением. Эта пушка была главным отличием нового танка от Т-55. Ходовая часть, двигатель, трансмиссия и система противоатомной защиты были одинаковыми.

Не сидели без дела и конструкторы Харьковского завода транспортного машиностроения имени Малышева. Транспорт, выпускаемый этим заводом, был довольно специфическим. Еще с тридцатых годов (тогда он назывался паровозостроительным и именно на нем был создан танк Т-34) с его конвейера сошли десятки тысяч боевых машин разных марок.

В середине шестидесятых годов здесь был создан основной боевой танк Т-64, открывший новую страницу в истории советского танкостроения. Для него разработали новую ходовую часть с шестью опорными катками, однорядный многотопливный дизель, занимавший гораздо меньше места, чем его предшественники. Но главной изюминкой была 115-мм гладкоствольная пушка 2А46 с автоматом заряжания, который позволил сократить экипаж на одного человека — заряжающего.

«Крокодилы» Ми-24 поддерживают атаку Т-62

Через несколько лет ее заменили еще более мощным орудием — 125-мм пушкой Д-81. Снаряд с начальной скоростью 1800 метров в секунду пробивал броню любого танка.

Для повышения защищенности применили комбинированную броню с неметаллическими элементами и внутренний пластмассовый подбой для ослабления радиоактивного излучения. Испытания на полигонах показали, что лобовая броня «шестьдесятчетверки» выдерживает попадание 105-мм снаряда. Эта машина стала родоначальником целого поколения основных боевых танков Советской Армии.

Главным источником неприятностей для танкистов стали двухтактные дизель 5ТДФ. Они постоянно выходили из строя — в одном из танковых батальонов Группы советских войск в Германии за год эксплуатации вышли из строя 20 двигателей. Ремонтники и танкисты без работы не сидели.