Страница 68

Контр-адмирал (7.5.1960), вице-адмирал (16.6.1965), адмирал (20.5.1971).

Награжден 2 орд. Ленина (1963, 1978), орд. Октябрьской Революции

(1974), 3 орд. Красного Знамени (1942, 1953, 1968), Отечественной войны I ст. (1945 — 2, 1985), орд. Красной Звезды

(1951), «За службу Родине в Вооруженных силах СССР» III ст. (1988), медалями, монгольским орд. «За боевые заслуги» (1945).

Сын: Егоров Павел Георгиевич 1951 г. р., офицер ВМФ.

Соч.: Дальние походы — школа выучки и мастерства // Мор. сб. 1978. № 7. С. 3-9; Адмирал флота В. А. Касатонов // ВИЖ. 1980. № 7. С. 90-92; Школа мужества и мастерства // Катера и яхты. 1982. № 4. С. 1-3; Дважды орденоносное оборонное. Книга о ДОСААФ СССР. М., 1983; Дело всего народа. О деятельности организации ДОСААФ. 2-е изд., перераб. и доп. М., 1987; Катастрофы предотвратить не удалось// ВИЖ. 1992. № 3. С. 58-64; Фарватерами флотской службы. Записки командующего флотом. М., 1999 и др.

Лит.: Снятие блокады Ленинграда и освобождение Прибалтики. Кн. 2. М., 1991. С. 194; Моряки-балтийцы в боях на море и на суше. Кн. 4. М., 1992. С. 506 // Краснознаменный Балтийский флот в Вел. Отеч. войне сов. народа 1941-1945. В 4-х кн.; Боевая летопись Военноморского флота 1941-1942. М., 1992. См. указ, им.; Михайловский А. П. Вертикальное всплытие. Записки подводника. СПб., 1995. С. 241— 244; Рабочая глубина. Записки подводника. СПб., 1996. С. 17, 85, 96, 151, 152; Капита-нец И. М. На службе океанскому флоту 1946— 1992. Записки командующего двумя флотами. М., 2000. С. 443, 449; Котов П. Г. Атомные покоряют глубины // ВИА. Вып. № 2. 2000. С. 186; Морозов М. Подводные лодки ВМФ СССР в Вел. Отеч. войне 1941-1945. Летопись боевых походов. Ч. 1. Краснознаменный Балтийский флот. М., 2001. С. 66; Черкашин Н. Талисман фронтовой «Щуки ». Красная Звезда. 3 авг. 2002; Богомазов К. От штурмана до командующего флотом// На страже Заполярья. 1 ноября 2003; Мичурин Ю. Подводник со «Щуки»// С.-Петербургские ведомости. 26 апреля 2005.

Архивы. ЦВМА, послужная карта ф. 3, оп. 30, д. 67, л. 511; оп. 56, д. 25, л. 93,97; оп. 58, д. 11, л. 197-198; оп. 73, д. 1, л. 119; оп. 91, д. 14, л. 65, 186; оп. 98, д. 5, л. 242; ф. 14, оп. 73, д. 17, л. 117; оп. 81, д. 75, л. 1; оп. 101, д. 274, л. 38. РГА ВМФ, ф. р-322, оп. 2, д. 5047.

ЕГОРОВ Михаил Васильевич [17.1.1907, г. Гатчина, ныне Ленинградской обл.— 27.5.2000, Москва], сов. гос. деятель, один из руководителей судостроит. промышленности страны. Русский; инженер-вицеадмирал (13.4.1964; вице-адмирал-инженер— 18.11.1971; вице-адмирал— 26.4. 1984); Герой Соц. Труда (28.4.1963); в ВМФ с 1925; член компартии с 1938. Окончил мех. отдел ВМИУ им.

Ф. Э. Дзержинского (10.1925—

5.1930) .

Инженер-

механик ЛК «Октябрьская революция» (5—

6.1930) , ст. инженер опытового судостроит. бассейна НТК ВМС, где работал под руководством корабельного инженера Н. В. Алякринского (6.1930—10.1932). Мл. инженер секции мореходных качеств корабля (10.1932-10.1935), и. д. нач-ка 3-й секции 1-го отдела (10.1935-4.1936), ст. инженер отдела «В» (4-7.1936), нач-к отдела мореходных качеств корабля НИВК в Ленинграде (7.1936-8.1938). Направлен в НКОП СССР, оставаясь в кадрах ВМФ. Нач-к 3-го отдела (ходкости и мореходных качеств корабля) ЦНИИ-45 (8.1938-8.1939). Нач-к 13-го (проектирования кораблей и развития ко-раблестроит. науки) (8.1939-7.1940), 5-го (б. 13-е) Гл. упр. НКСП СССР с июля 1940.

В течение Вел. Отеч. войны оставался в той же должности. Зам., 1-й зам. нач-ка (7.11.1946), гл. инженер (11.1946—

12.1948), нач-к (12.1948-4.1953) 5-го ГУ МСП СССР. Находился в служебной командировке в Берлине (10-11.1947). Зам. министра трансп. и тяж. машиностроения СССР (4.1953-4.1955), судостроит. промышленности СССР (4.1955—1.1958), 1-й зам. пред. Гос. комитета при СМ СССР по судостроению (1.1958-3.1965), 1-й зам. министра (3.1965-7.1976), министр (7.1976-1.1984) судостроит. промышленности СССР.

Из характеристики (1947): «За весь период работы в судостроительной промышленности проявил себя способным инициативным руководителем,технически грамотным инженером с широкой эрудицией в вопросах проектирования и руководства ЦКБ. Успешно сочетает требования, предъявляемые ВМФ к промышленности по постройке боевых надводных и подводных кораблей».

Под руководством Е. судостроительная промышленность превратилась в мощный комплекс, состоящий из научно-исследовательских и проектных организаций, строительных предприятий, способных создавать любые типы кораблей. С его участием флот из морского превратился в океанский и ракетно-ядерный.

Лауреат Ленинской премии за разработку проекта, постройку и проведение испытаний подводной лодки (1981).

С марта 1984 в отставке.