Страница 17

На Ла-7 встречались опознавательные знаки в виде пятиконечных звезд двух размеров:

— самолеты раннего выпуска несли крупные звезды, диаметр описанной вокруг звезд на фюзеляже окружности -1150 мм, диаметр окружности, описанной вокруг звезд на киле и крыльях — 920 мм;

— самолеты более позднего выпуска имели опознавательные знаки меньших размеров: диаметр описанной вокруг звезд на фюзеляже окружности — 875 мм, диаметр окружности, описанной вокруг звезд на киле и крыльях — 645 мм;

В обоих случаях звезды имели бело-красную обводку. Заводской номер писался на вертикальном оперении над стабилизатором белой краской, высота цифр — 20 мм.

1 — двигатель АШ-82ФН, 2 — возудховод нагнетателя, 3 — пушка ШВА К калибра 20 мм, 4 — козырек фонаря кабины, 5 — радиооборудование, 6 — кислородный баллон, 7 — баллон со сжатым воздухом, 8 — колесо основной опоры шасси в убранном положении, 9 — центральный топливный бак, 10 — маслорадиатор, 11 — аккумуляторная батарея 12А-5

Диаграмма установки шпангоутов фюзеляжа; толщины, направления и количества слоев шпона в обшивке.

Камуфляж и маркировка истребителей Ла-7 ВВС Чехословакии

Ветераны 1-й чехословацкой смешанной авиадивизии вспоминают, что верхние поверхности их Ла-7 были окрашены в грязно-зеленый цвет, нижние — в светло-голубой. С ними спорят другие ветераны, утверждающие будто бы самолеты имели камуфляжную окраску верхних поверхностей из пятен грязно-зеленого и темно-коричневого с розоватым оттенком (ни красно-коричневым!) цветов, причем коричневые пятна были светлее зеленых.

Воспоминания противоречат не только вышеприведенным схемам камуфляжной окраски самолетов ВВС Красной Армии, но и обнаруженным в архивах рукописным документам 2-й воздушной армии, в состав которой входила 1-я чехословацкая смешанная авиадивизия. В документах среди сведения о количестве и номенклатуре краски обнаружена схема стандартной окраски самолета: верх темно-серый и светлый серо-голубой, низ — светло-голубой. Детальный осмотр самолета Ла-7, выставленного в музее Кбелы, говорит в ползу камуфляжной окраски из двух оттенков серого цвета.

По крайней мере, изначально все чехословацкие Ла-7 были окрашены по стандартной для истребителей ВВС Красной Армии схеме. Не менее трех самолетов (бортовые номера «06», «49», «95») имели на бортах фюзеляжей надписи «Горьковский рабочий».