Страница 16

После того, как Германия напала на Данию и Норвегию, Ju 88А, базировавшиеся в Вестерлянде атаковали английские корабли в Бергене. Получили повреждения легкие крейсера «Глазго» («Glasgow») и «Саутхемптон», тяжелый крейсер «Девоншир» («Devonshire»), а эскадренный миноносец «Гурха» («Gurkha») был потоплен. Во время налета на Скапа Флоу KG 30 потерял два Юнкерса. После того, как южная часть Норвегии была оккупирована, KG 30 перебазировался на аэродромы Осло-Форнабе, Ставангер и Трондхейм. Была сформирована специальная эскадрилья Zerstoererstaffel I./ KG 30, оснащенная тяжелыми истребителями Ju 88С-2, которые должны были прикрывать бомбардировщики. К началу наступления на Западе – 10 мая 1940 года – кроме KG 30 бомбардировщиками Ju 88А были полностью перевооружены по два дивизиона из KG 51 и LG 1 и один дивизион из KG 4. Во время французской кампании самолеты Ju 88А выступали в роли пикирующего бомбардировщика, атакуя наземные цели. 3 июня 1940 года почти 300 немецких бомбардировщиков нанесли удар по французским аэродромам вокруг Парижа и по самой столице Франции (операция «Тапир»), Самолетам Blochy MB 152 из Grouppe de Chasse 1/8 и Devoitine D520 из GC 1/3 удалось сбить одного Ju 88А из II./KG 51. 16 июня 1940 года истребители из GC 1/8 сбили в районе Орлеана еще один Ju 88А. Во время французской кампании бомбардировщики Ju 88А не применялись широко, поэтому потери были относительно невелики. Особенно хорошо показали себя Ju 88А при налетах на эвакуируемый Дюнкерк. Быстрые и хорошо вооруженные Ju 88А выступили в роли пикирующих бомбардировщиков, там, где слабовооруженные «штуки» Ju 87В несли тяжелые потери.

Известный как «die dicke Bertha» самолет Ju-88P VI представлял собой Ju-88A-4, переделанный под установку 75-мм противотанковой пушки KwK-39 с ручной перезарядкой. Ствол орудия немного отклонен вит от продольной оси самолета – так удобнее поражать наземные цели в пологом пикировании. Серийные Ju-88P-I не имели остекления в носовой части фюзеляжа и вооружились более совершенными 75-мм пушками KwK-40.

Несколько «крупнокалиберных» самолетов проходили испытания на предмет использования в качестве ночных истребителей-перехватчиков. Одним из таких самолетов был Ju-88P-3, вооруженный парой подвижный 30-мм пушек Х1К- 103, самолет оказался недостаточно скоростным для использования в качестве истребителя.

Ju-88P-2 и Ju-88Р-3 (лучше бронированный) были вооружены двумя пушками BK-3,7 (Flak-37) калибра 37мм. Пушки монтировались в обширной гондоле под фюзеляжем со смещением влево относительно продольной оси планера. Па снимке – Ju-88P-3, на заднем плане – транспортный Ju-290.

Ju-88R-2, V58, послужил прототипом для серии Ju-88G. На серийных Ju-88G-1 две правых носовых пушки не ставились.

Четыре из шести 20-мм пушек MG-131 ни самолете Ju-88R-2 были установлены в подфюзеляжном контейнере.

Первой большой операцией, в которой приняли участие Ju 88А была «Битва за Англию». В июне и июле 1940 года Ju 88А использовали для дальней разведки и атаки на порты и морские коммуникации англичан в Ла-Манше. 1 июля во время разведки в районе Ливерпуля был сбит самолет из 3. (F)/121. 3 июля Юнкерсы из 8./KG 30 определяли метеорологические условия над Англией. Два Ju 88А-2 стали добычей «Спитфайра» из 603-го дивизиона RAF. Спастись удалось только одному немецкому летчику. 8 июля во время налета на Сандерленд англичане сбили самолет 5J+AT командира 9./ KG 4 капитана К.Ролёффа (Rohloff). Потери немцев были вызваны не только атаками англичан. 25 июля во время налета на авиационный завод Глостер в Хаклкоте Ju 88А из 5./KG 51 столкнулся в воздухе в районе аэродрома Саут Серни с учебным самолетом Miles Master и рухнул на землю. 27 июля в руки англичан попал почти неповрежденный Ju 88A-I. Юнкерс 9K+HL из 3./KG 51, дислоцированного на аэродроме Мелюн-Вильярош вылетел на бомбардировку Крю. В воздухе вышло из строя навигационное оборудование и самолет сбился с курса. Сбросив бомбы куда попало самолет совершил вынужденную посадку в Бакхолт Фарм, графство Суссекс. Англичане присвоили этому самолету обозначение АХ 919 подвергли его всесторонним испытаниям. 11 августа Ju 88 нанесли бомбовый удар но морской базе в Портленде. На следующий день 63 бомбардировщика из KG 51 совершили налет на Портсмут. 15 машин разбомбило радиолокационную станцию Вентор на острове Уайт.