Страница 15

Назвать точную цифру французских потерь не представляется возможным. Ее нет даже в немецких источниках, как нет и точной цифры трофеев, захваченных немцами. Речь может идти примерно о 2 тыс. французских танков всех типов, в той или иной степени использовавшихся немцами. Около 150 старых танков, кроме того, остались в распоряжении правительства Виши в Африке. Очень немногие из них, а также из тех французских машин, которые находились в руках немцев, смогли в 1944 году вновь стать под французские знамена.

Легкие танки

Легкий танк Renault FT18, проходивший испытания в Чехословакии в 1920-х гг.

Char leger d'accompagnement (легкий танк сопровождения) FT17

К 1940 году во французской армии продолжали оставаться на вооружении танки Renault FT17, классифицировавшиеся как легкие танки сопровождения. Это был первый в мире танк, имевший вооружение, смонтированное во вращающейся башне. Производился с 1917 года фирмами Renault, Berliet, Schneider и Delauney-Belleville. Всего выпущено 7820 единиц.

КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ

Renault char ca

Renault char mitrailleur FT17/18 (FT31) – вместо пушки установлен пулемет Hotchkiss калибра 8 мм обр. 1914 г. или 7,5 мм обр. 1931 г. с боекомплектом в 4800 и 4500 патронов соответственно. Изготовлено 2100 единиц.

Renault BS ~ установлена 75-мм гаубица Schneider, размещенная в увеличенной башне. Изготовлено 39 единиц.

Renault TSF – радиофицированный невооруженный танк с экипажем из 3 человек. Изготовлено 188 единиц.

Renault NC1 (NC27) – модернизированный FT18 (1925 г.). Удлинена кормовая часть корпуса, Свечная подвеска, двигатель 62CV мощностью 60 л.с., шестискоростная коробка передач и дифференциал в качестве механизма поворота Масса 10,5 т, запас хода – до 100 км.

Renault NC2(NC31) – вариант модернизации FT18, создававшийся параллельно NC1. Ходовая часть с восемью сдвоенными опорными катками, сблокированными попарно в четыре тележки, балансирная подвеска, резино-металли- ческая гусеница типа Кегресс, Двигатель мощностью 45 л.с. Макс. Скорость 16 км/ч, запас хода – 160 км.

К 1940 году во французских бронетанковых силах имелось восемь отдельных танковых батальонов (11, 18, 29, 30, 31, 33, 36 ВСС и колониальный батальон Альпийской армии), оснащенных в основном машинами FT18, по 63 танка в каждом. Эти батальоны придавались полевым армиям. Материальная часть использовалась в качестве неподвижных огневых точек Также существовало три отдельные роты FT18 (343, 344, 350 Cie.A) по 10 танков в каждой. Французские военно-воздушные силы использовали некоторое количество танков для охраны аэродромов. Кроме того, 54-мя машинами располагал 63-й батальон в Сирии, а 244 – различные подразделения в Северной Африке. Остальные боевые машины в разной степени исправности находились на хранении.

Батальоны вооруженные FT18 придавались полевым армиям в качестве резерва. Почти все они не воевали. После падения Франции танки "Рено", находившиеся в колониях, остались в распоряжении правительства Виши В ноябре 1942 г. во время высадки американских войск в Марокко танки "Рено" участвовали в боевых столкновениях французов с ними.

Легкие танки FT17 и FT18 С пулеметным и пушечным вооружением во время маневров финской армии. 1920-е гг.

Легкий танк огневой поддержки Renault BS. Северная Африка, начало 1920-х годов

Легкий танк Renault TSF (радиотанк)

Легкий танк Renault NC1. Франция, 1925 г.