Страница 76

Конечно же, план или стратегия на предстоящее сражение, у франкийцев был. По крайней мере, был разработан и доведён до всех капитанов кораблей, в том числе пояснили его коротко и капитанам японских кораблей, которые впрочем, в нём играли только второстепенную, вспомагательную роль. Если первые, должны быть бронированным тараном, и огневой мощью, для кораблей противника, то последние должны были оказывать посильную помощь повреждённым кораблям франкийцев, если таковы будут, ну и по мере возможности прикрывать такие корабли, не давая добить последние республиканцам и русситам.

Но вот в этом плане, в первую очередь, терпели крах сами франкийцы, ведь уже на начальном этапе, быть бронированным тараном при встрече с флотом противника, у них выходило плохо, и всё, из-за столь чудовищных потерь именно бронированных кораблей, ну или пока повреждённых.

А вот со вторым моментом – огневой мощью, у тех же франкийцев, пока было в полном порядке, даже с учётом уже понесённых потерь, это конечно если считать по количеству артиллерийских стволов, без учёта их качества и точности стрельбы. Вот как раз сейчас, этим преимуществом, они решили воспользоваться, идя на сближение с объединённым флотом республиканцев и русситов, при этом рассредоточивая свои крупные корабли по фронту, с бронированными кораблями поцентру.

Но тут всё пошло несколько не так, как строился расчёт у прибывшего Японского императорского флота, объединённый флот республиканцев и русситов, не пошёл на ближний бой, а сделав полный разворот, открыл огонь с дальних дистанций, причём достаточно точный даже для начала боя.

Попытка слегка увеличить ход у кораблей франкийцев, не привела к успеху, республиканцы и русситы, так же слегка увеличили свой ход, работая с комфортной для них дистанции.

Казалось бы, не столь мощные орудия республиканцев и русситов на дальних дистанциях, не смогут нанести такого урона, чтобы вывести особенно бронированные корабли франкийцев из строя, вначале так и было. Но, тем не менее, из-за частных попаданий, даже на бронированных кораблях, начали накапливаться многочисленные, поначалу незначительные повреждения, но со временем, их количество увеличилось. И вот они стали уже влиять на боеспособность кораблей, а именно уже не возможность развить максимальный ход, выходили из строя по тем или иным причинам орудия, возникали многочисленные мелкие пробоины, которые пока ни на что не влияли, но тем не менее, их надо было устранять.

Нет, ответные выстрелы с кораблей франкийцев, в данном случае имели более наглядный результат, так сказать. Из боя вышли несколько кораблей, два республиканцев и один наш. Под раздачу попали у наших союзников канонерские лодки «Sinsoku Maru» и «Tokudzira Maru», а так же наша канонерская лодка «Смелая». Причём тонули, все три канонерские лодки тонули. С них спешно снимали их экипажи.

В первую очередь хотелось бы рассмотреть канонерские лодки наших союзников, которые тонули, что они собой представляли.

Канонерская лодка «Sinsoku Maru» («Синсоку Мару»). Водоизмещение её было всего лишь 250 тонн, длинна 40 м., ширина 6,5 м., материал корпуса дерево, имела паровую машину мощностью 45-90 л.с., двигатель винт, мачт 2, экипаж 35 человек. На вооружении имела две 12-см. нарезные пушки (так было в нашей действительности, но как я и говорил ранее, они были демонтированы и вместо них установлены две 100/21, которые обслуживали расчёты наших флотилий). Данный корабль построен в 1861 году в Шамуро в штатах, первоначально назывался «Метеор», строился как транспорт. Отправлен из США в Йокосуку 20 июля 1864 года. Кацу Кайсю, истинные намерения которого остаются неизвестными, добился принятия корабля флотом сёгуната. Замок Эдо уже был сдан, и отплытие флота Эномото на север было очевидно. Хотя передача судна в тот момент могла быть воспринята как своего рода предательство, возможно, это был подарок Кацу Эномото. Хотя «Синсоку-мару» был сделан из дерева, он был прочным, очень маневренным и проворным. В нашем мире, благодаря своей манёвренности, судно было отправлено на помощь «Кайё», севшему на мель у берегов Эсаси, но попало в шторм и затонуло вместе с «Кайё». Добавить могу лишь то, что капитаном на ней был Nishikawa Shinzo.

Канонерская лодка «Tokudzira Maru» («Тёкудзира Мару»). Водоизмещением чуть более 995 тонн, длинна 75,8 м., ширина 10,9 м., был сделан из железа, имела паровую машину мощностью 300 л.с., построен в Глазго в 1864 году, как транспорт, первоначально назван «Домбалтон». И так же в том же году был приобретён чиновником сёгуната Токугава Оно Томогоро в Иокогаме. Уже впоследствии на неё доставили артиллерийское вооружение. Именно эта канонерская лодка, имела неосторожность попасть под прямое попадание достаточно мощным снарядом, что её не спас даже тот момент, что она была сделана из железа.

Наша канонерская лодка «Смелая», представляла собой парусно-винтовую шхуну с железным корпусом, водоизмещением чуть менее 300 тонн, с размерностью 39,6х6,1х2,6 м., имела паровую машину мощностью до 80 л.с., и могла развивать скорость до 12 узлов максимально, её вооружение составляло из двух орудий 100/21 установленных в носовой и кормовой части корабля.

Но и наши артиллеристы не остались в долгу, и опять отличился наш броненосный фрегат 1-го класса «Владивосток», именно с этого корабля было несколько попаданий в малый броненосец «Armide», от чего тот взорвался. Скорее всего, там попадание пришлось, в складированные боеприпасы на артиллерийской палубе, после таких подрывов, навряд ли спасся кто-то из экипажа, корабль просто разорвало на крупные части.

Данные по малому броненосцу «Armide» приводить не буду, скажу лишь, что он относился к броненосцам типа «Alma», а один из них мы уже рассматривали («Atalante»). В нашем же мире, данный броненосец ничем особым не отличился и в конце своей службы вместо списания, как и остальные корабли данного типа, был расстрелян на учениях в 1886 году.