Страница 6

- Да у него там бортовая артиллерия на двух артиллерийских палубах, - воскликнул как всегда первым мичман барон Долгоруков. Уже никто из нас, не рассматривал уходящий под воду фрегат «Descartes», а так же, продолжающий оставаться без хода, второй паровой гребной покалеченный корабль противника, всё наше внимание досталось последнему парусному кораблю.

- Зубастый противник, попался, - согласился Андреев, капитан корвета «Чайка», с моим адъютантом, - трудно справиться с таким будет.

- Ну а мы, никуда не спешим, - уже ответил я, Андрееву, - так что можете, Александр Николаевич, подходить к нему на расстояние не достаточное для стрельбы его артиллерии и начинать обстрел из новых орудий, заодно пусть и артиллеристы потренируются.

Конечно, тут расстояние для стрельбы для нас было не очень комфортным, даже можно сказать не практичным, процент попаданий на таком был достаточно малым. Но ведь как понимает уважаемый читатель, такая стрельба велась, скорее всего, в исключительно отвлечённых целях.

Как только корвет «Чайка» и авизо «Пеликан», начали пристрелку с дальнего расстояния, начали действовать и яхты-разведчики «Везучая», «Счастливая».

Вернее первым начал действовать Вальд, на «Везучей», как только этот парусный фрегат отстрелялся одним из бортов и стал делать разворот для стрельбы другим бортом, «Везучая» ускорилась до 18 узлов, идя к корме парусника. Там мгновенно оценили новую угрозу, став разворачиваться в её сторону, на паруснике прекрасно понимали, что достаточно одного попадания и этот небольшой кораблик, пойдёт ко дну. Поэтому, чтобы точно попасть в этот быстро приближающийся кораблик, странно раскрашенный, артиллерист на парусном фрегате дал команду, последовательно стрелять батареями, на разных артиллерийских палубах.

Во время первого залпа парусного фрегата, рулевой «Везучей» просто сбросил скорость, до несерьёзных 10 узлов, потом опять ускорился до 18-ти узлов, но как только раздался второй залп, этого фрегата, но уже другой артиллерийской палубы, неожиданно для артиллеристов фрегата скорость была увеличена до 21 узла.

На этом фрегате оказались хорошие артиллеристы, опытные, в первом разе, залп лёг очень кучно и если бы «Везучая», продолжала идти с всё той же скоростью 18 узлов, попаданий было бы ну как минимум несколько и несколько рядом с кораблём. А так все разрывы легли перед «Везучей», метров за 80, не нанеся ни единого повреждения. Во втором случае, несколько наводчиков орудий посчитали, что кораблём будет произведён точно такой же манёвр, со сбрасыванием скорости. Но вот то, что эта самая скорость,будет увеличена ещё больше, они не ожидали. Куда уже и так слишком высокая, для этого времени. В этот раз, все взрывы от залпа корабельной артиллерии парусного фрегата,оказались за кормой «Везучей», притом опять на приличном расстоянии, не причинив никакого вреда «Везучей». А вот «Везучая», приблизилась довольно близко к этому парусному фрегату, и прежде чем проскочить за его корму прошлась из всего, что имела, по верхней палубе фрегата, и его парусной оснастке.

И без того, слабо управляемый только парусами корабль, потерял управление окончательно. А вот артиллерийские расчёты «Везучей» принялись за корму этого фрегата, стараясь сделать как можно больше подводных попаданий, ну и стоящие нижние чины за пулемётами, внимательно наблюдали за тем, что происходило на самом корабле. Экипаж фрегата, конечно же, попытался выйти из этого положения, офицеры отправили на мачты корабля нижних чинов, но очереди из пулемётов довольно быстро поставили крест на этой затеи.

Ну и конечно же, «Счастливая», не осталась в стороне, как только парусный корабль прекратил движение, она по дуге, так же пошла за его корму, на помощь «Везучей». И конечно же, не остались в стороне и наш корвет и авизо, те так же по моему указанию, пошли на сближение с фрегатом, впрочем стараясь не подставляться, под его бортовую артиллерию.

Как только «Чайка» и «Пеликан», приблизились к парусному фрегату, я отдал указание, чтобы «Везучая» и «Счастливая», уходили к последнему из оставшихся калек. К этому времени фрегат «Descartes», уже лежал на боку и до его ухода под воду, оставалось не так много времени несколько шлюпок оставшихся целыми на его борту были успешно потоплены самим же экипажем, не хватало места для всех желающих, а одна оставшаяся целой поспешно отходила, от уходящего под воду корабля.