Страница 3

В общем, мысли у капитана 1-го ранга графа Орлова, были не радостные. Грустное лицо было и у стоящего рядом с ним капитан-лейтенанта Бутакова, командира броненосного фрегата «Владимир», их вызывал предстоящий ремонт корабля, к тому же именно в этот момент, тот прекрасно понял, почему именно его командира – капитана 2-го ранга барона Вяземского, прозвали «Везунчик». Всё потому, что ему реально всегда везло, ну а соответственно везло и тем, кто рядом с ним находился. Григорий Иванович, не забыл вспомнить те слова, которые сказал ему перед выходом в море эскадры Сергей Сергеевич, если бы не они, то возможно эскадра в полном составе ушла бы на дно, проиграв морское сражение вчистую. А так сохранили, хоть и в побитом состоянии, но четыре корабля, в том числе и его броненосный фрегат. Хорошо, что хоть вовремя произошедшего в море боя, их новый командир капитан 1-го ранга граф Орлов, оказался расчётливым, и реально просчитал этот бой, не пойдя в нём до конца, хватило ума, слава богу. Да и потери среди экипажа были значительные. Оно конечно, война всё спишет, в том числе и такие потери, но вот сам Григорий Иванович, воевать так не желал. Ему по душе пришлось, то, как действовал его командир - капитан 2-го ранга барон Вяземский. Вот у того, всё было просчитано наперёд.

Какие же мысли витали в головах лейтенантов Андреева и Заблоцкого? Так и никаких. У Андреева голова была забита тем, как дотащить до Очакова свой пароход «Днепр» имеющий значительные повреждения. А лейтенант Заблоцкий, скорее всего просто считал сколько осталось кабельтовых, до того момента, когда придёт помощь из Днепровского лимана, ведь и у него пароход был значительно повреждён. Тем более он, как раз в этот момент заметил как навстречу их ковыляющей, в прямом смысле этого слова эскадре, спешит дежуривший на входе в лиман пароход «Станислав».

Именно командиру «Станислава» лейтенанту Сарычеву, я поставил задачу помочь в буксировке второго нашего повреждённого парохода «Херсон». Я ж, всё-таки являюсь старшим этого водного района. На входе в лиман оставил дежурить яхту капитан-лейтенанта Майета «Удачная». Сам жепоспешил в порт Очакова, на доклад к контр-адмиралу барону Истомину, который как я понимал, с нетерпением ждал доклада о выходе эскадры в море.

Так и оказалось на причале, где швартовались яхты, меня уже ждали, не только контр-адмирал барон Истомин, но и комендант Очакова генерал-лейтенант барон Кнорринг.

Доложил, что видел, а так же о морском бое, с одним из разведчиков – авизо. Второму из своих орудий, навряд ли смог бы нанести существенные потери и повреждения, о чём и доложил Владимиру Ивановичу. С чем тот и согласился. Осталось только дождаться прихода остатков эскадры и выслушать его командира капитана 1-го ранга графа Орлова.

Глава 27

Тех пришлось ждать порядка полутора часов, первым в порт вошёл броненосный фрегат «Владимир», следом за ним «Днепр», который шёл на буксире канонерской лодки, последним в порт затащили «Херсон», его буксировал как я и говорил «Станислав». Всем кораблям эскадры досталось в той или иной степени. И это было прекрасно видно без всякого бинокля.

- «Владимиру», даже если его завтра поставят на ремонт, проводить его будут как минимум несколько месяцев, - высказал своё мнение капитан-лейтенант Вальд, стоящий около меня, - и всё это при наличии свободного дока, и сил, и средств. Ну и пароходам чуть меньше времени понадобиться. К тому же, на ремонт уйдут значительные средства. Но и это к тому же, не самое главное. Самое главное, что если сюда подойдёт противник, а он таки подойдет в ближайшее время, чем мы его будем встречать, здесь в Днепровском лимане?

Хоть и говорил Вальд негромко, но, тем не менее, его услышали все стоящие рядом офицеры. А вопрос то действительно был интересный, да ещё и в свете того, что о формировании этой эскадры, было доложено во все инстанции – как в штаб Черноморского флота, так и в Адмиралтейство, ну и лично императору Николаю II. Как впрочем, и о её победах, формально же контр-адмирал барон Истомин, на тот момент ничего сделать не мог, ведь тогда в действии была бумага-приказ о передачи эскадры под управление капитана 1-го ранга графа Орлова, за подписью начальника штаба ЧФ контр-адмирала графа Романова. Но вот только остаётся открытым вопрос – а в курсе ли, об этой бумаге сам командующий ЧФ?

И этот вопрос, вполне может поставить уже перед Адмиралтейством империи, контр-адмирал барон Истомин, и от него уже не отмахнуться, придётся на него отвечать начальнику штаба ЧФ.