Страница 13

Наконец ближе к 11 часам, на которые назначен спуск на воду миноносца, в стапеле оказались все, кто должен присутствовать на его спуске. К тому моменту на миноносец, поднялся и инженер Ивашов, именно он курировал постройкой корабля, только поздоровавшись со мной, он тут же устремился в машинные отделения корабля.

Наконец начался и сам процесс спуска на воду корабля, моя мама́, стоя на небольшой трибуне среди остальных «высокопоставленных» гостей разбила бутылку с игристым вином, прокричав, что нарекает миноносец именем «Быстрый».

Бригады строителей, тут же почти в одно мгновение освободили миноносец от сдерживающих его «оков» в виде натянутых тросов.

Корабль сначала медленно, а потом всё быстрее, и быстрее стал приближаться к воде, потом с шумом вошёл в неё, погрузившись более обычного, но тут же, пробкой подскочил назад вверх, стал, покачиваясь восстанавливать своё равновесие на воде.

- Проверить корабль на предмет разгерметизации и поступления воды в отсеки, - тут же последовала моя команда, которую немедленно продублировали унтер-офицеры, на своих постах.

Куприян Семёнович, так же отправил своих, из боцманской команды вниз, на помощь матросам из экипажа.

Как только миноносец восстановил своё равновесие на воде, к нему стал приближаться буксирный пароходик, не доходя до него, он остановился, и с него стали заводить трос, для последующей буксировки к причалу.

С отсеков стали поступать доклады, об отсутствии поступления воды в различных отсеках по мере их досконального осмотра. Именно там, сейчас проводился детальный, можно сказать доскональный, осмотр отсеков. Такие осмотры, ещё будут проводиться в течении всего дня, несколько раз.

Пока же я стал руководить заводкой миноносца к причальной стенке, там нам помогали матросы с эсминца, из всё той же, боцманской команды.

Наконец и швартовка была завершена, теперь на миноносец будут доставлено вооружение (по поводу 75-мм пушки, решили ставить пока одну из двух, предназначенных для эсминца). На нём так же будут установлены два аппарата, для пуска самоходных мин. Но всё это будет завтра, и этот момент мы отдельно обговаривали с инженером верфи Ивашовым.

Сейчас же миноносец готовили к проверке и первому выходу. С уже подъехавших телег стали перегружать уголь, в цистерны перекачивалась вода, на борт поднималось, заранее подвезённое продовольствие для питания экипажа, ну и многое, многое другое, что необходимо для жизнедеятельности корабля. С сегодняшнего дня питание экипажа уже велось на самом корабле. Уже завтра, должны прибывать на него и офицеры, как впрочем, и должен прибыть наш командир эсминца.

До перехода к месту постоянной дислокации, 2-го отряда миноносок, оставались считанные хорошие дни (если считать небольшое волнение, не критичное при переходе). Кроме того, необходимо учитывать, что вместе с нами, этот переход будет делать и яхта «Принцесса».

Всё делалось, на мой взгляд, очень медленно, хотелось бы побыстрее, но тут я ничего поделать не смог, тем более в загрузке помогал и экипаж эсминца, такие указания отдал Куприян Семёнович, сам он подошёл ко мне.

Вы бы, ваше благородие, Сергей Сергеевич, шли бы на яхту, всё же ваша семья приехала, - проговорил боцман, - а уж тут, мы сами справимся, не сомневайтесь.

Как будто по волшебству, тут же около нас нарисовался мой Егор.

- Ваше благородие, Сергей Сергеевич, вас князь Сергей Алексеевич, на яхту просят, - сообщил он мне.

На мой немой вопрос, Егор ответил, - кажется, вызывают вас на беседу, с вами о чём-то хочет так же поговорить и граф Юрьев.

- А этому-то, что надо? - пронеслось у меня в голове, но, тем не менее, я кивнул головой, что понял.