Страница 19

С такой постановкой согласился и командир миноносца.

Я же,уточнил, -с какой скоростью будем совершать переход?

На меня удивлённо посмотрели оба командира, вопрос же задал Аксель Иванович, - а какая разница?

- Господин капитан-лейтенант, если переход будет проходить со скоростью 12-13 узлов, я бы попросил бы, взять на него, ещё и яхту «Принцесса», если же нет, то я отдам указание, на её выдвижение в Ригу уже сегодня, а точнее сейчас, - ответил я.

- Вы, Сергей Сергеевич, желаете забрать яхту в Ригу? – уточнил у меня мой командир.

- По крайней мере, до весны, точно, - ответил я, - а там далее, видно будет, просто сидеть безвылазно в своей каюте или на съёмной квартире всю зиму, как-то не прельщает, уж я лучше на яхте буду, рядом с эсминцем.

Я прекрасно отдавал себе отчёт, что на период зимы весь корабельный состав 2-го отряда миноносок, будет вытащен на берег, минные палубные аппараты вместе с минами сданы на склады хранения, матросы отправлены в казармы морского экипажа, и всё это, до тех пор, пока не придёт весна. Офицеров, согласно решения командира, отправят по очереди в отпуска, если пришли сроки, а такие офицеры как я, будут в первую очередь выполнять функции «надзора» за оставшимися нижними чинами в казарме, иными словами появляться в казарме как минимум один раз в день. Ну и возможно, чуть позже, после всех, их так же отпустят на незначительный срок, тут, скорее всего за свой счёт.

Аксель Иванович ненадолго задумался, принимая решение.

- Пусть идёт с нами, - наконец принял решение командир, - заодно и потренируемся в сопровождении и охране корабля.

Согласный с таким решением, командир миноносца «Быстрый» только добавил, - заодно, можно потренироваться в выходе на атаку, если будет возможность.

Мичману Селиванову, скорее всего, было всё равно, пойдёт с нами яхта или нет.

Но как я заметил, в этом помещении, все были единодушны в одном, - поскорее добраться до Риги, к месту постоянной дислокации.

Сразу же после того, как я покинул помещение, вызвал к себе в каюту боцмана Седых и отдал указание на проверку всех запасов, а так же при необходимости, их дозагрузку, в первую очередь это касалось угля.

Сам же направился на яхту, переговорил с капитаном Майетом, озадачил его так же, чтобы он догрузил как углём, так и другими запасами яхту, а готовность к выходу яхты - завтра с утра, при том, если погодные условия будут соответствующие. Яхту будут сопровождать как эсминец, так и миноносец, которые в процессе сопровождения, могут устроить и тренировочные атаки на «одиночную цель» в виде «отдельного корабля». На что, Константин Константинович, понимающе улыбнулся, кивнув головой, что понял меня.

Про то, что на всех трёх кораблях забегали матросы, я рассказывать не буду, и так понятно. Я же стал лично контролировать, а заодно и проверять всю подготовку к переходу эсминца. За яхту я не переживал, там и так всё было под жёстким контролем капитана, который от поставленной задачи развил бурную деятельность, вплоть до того, что привлёк к работам и служащих верфи деда, особенно это касалось загрузки угля.

Планировалось, что при переходе, заходов в порты не будет, без особой необходимости конечно.

В общем, к ужину все нижние чины, по крайней мере на эсминце, сильно вымотались, но тем не менее эсминец к походу был подготовлен. О чём, я персонально доложил командиру, который работал в своей каюте, в первую очередь с теми документами, которые я ему передал по миноносцу.

Аксель Иванович, после доклада, не поленился пройтись по всем отсекам эсминца, чтобы лично убедиться в этом, заодно и в качестве ознакомления с устройством корабля. Подготовкой он остался доволен, при этом не постеснялся зайти с проверкой даже на камбуз и заглянуть во все гальюны эсминца, не говоря уж про отдельные помещения, предназначенные для всяких нужд.

Отдыхать я остался в своей каюте на эсминце.

Глава 8