Страница 4

Павел Иванович Колчин не любил находиться на базе долгое время, предпочитая выходить в море, как только представляется возможность. Именно поэтому он собирался выходить на «Сокрушительном», в Мотовский залив. Выход планировался всего на два дня, 29 ноября эсминец должен быть в главной базе Северного флота в Полярном.

В отличии от своего комиссара дивизиона – полкового комиссара Казакова, который большее время предпочитал оставаться на главной базе флота в городе Полярном, на кораблях дивизиона, тот появлялся только тогда, когда они находились на главной базе. Скорее всего, на него «очень сильно» повлияла гибель эскадренного миноносца «Стремительный» в июле этого года, на котором в момент атаки самолётов противника он и находился (кому интересно, то тот может найти в интернете данные по гибели эскадренного миноносца «Стремительный» и как там повёл себя комиссар дивизиона - полковой комиссар Казаков).

Вечер прошёл быстро, выборочная проверка показала, что эсминец готов к выходу.

Что и было сделано, рано утром 27 ноября, эскадренный миноносец «Сокрушительный» вошёл в Мотовский залив и в течении двух дней 27 и 28 из его губ, наносил артиллерийские удары по наступающему противнику на Мурманском направлении совмещая усилия с армейскими частями находящимися в обороне. Эскадренному миноносцу «Сокрушительному» удалось отразить три попытки противника прорвать оборону сухопутного фронта на Мурманском направлении. Противник, понеся значительные потери, был не только остановлен, но и вынужден приступить к укреплению занятых ранее позиций.

Только рано утром 29 ноября, когда в его артиллерийских погребах осталось около 25 % снарядов,эсминец вышел из Мотовского залива и направился на главную базу Северного флота- Полярный.

Командир ОДЭМ, практически не вмешивался в действия командира эсминца, капитан 3-го ранга Курилех оказался на высоте, действуя профессионально, полностью контролируя как ход артиллерийской стрельбы по заявкам армейского командования, так и контролируя обстановку вокруг эсминца.

Эсминец «Сокрушительный», на скорости 25 узлов покинул Мотовский залив, вышел в Баренцево море за несколько часов достиг входа в Кольский залив, уже были видны Лайновы острова и мыс Летинский со стоящим на нём маяком.

- Группа боевых кораблей с правого борта, - крик сигнальщика, застал капитана 2-го ранга Колчина, когда он просматривал курс корабля, прокладываемый штурманом эсминца. Командир эсминца Курилех, в это время решал со своим помощником текущие вопросы.

Оба командира отреагировали практически одновременно, выскочив на мостик эсминца с биноклями в руках.

- Тяжёлый крейсер, с сопровождением, - тут же выдал Курилех,не отрываясь от бинокля, - в сопровождении лёгкий крейсер и два эсминца.

- Согласен, - подтвердил Колчин.

- Группа кораблей стоит без движения, - голос сигнальщика выдавал лёгкое волнение, понятно, чей тяжёлый крейсер с сопровождением мог оказаться тут (кораблей союзников тут не должно быть).

- Боевая тревога, курс на обнаруженный корабли, - не отрываясь от бинокля, произнёс Колчин.

- Боевая тревога, вахтенный, курс на группу кораблей, ход 32 узла, - тут же продублировал капитан 3-го ранга Курилех, - сигнальщикам усилить наблюдение.

- Молодец Михаил Алексеевич, - мысленно, одобрил команду подчинённого, Колчин, - особенно про усиление наблюдения.

Тут, что-то как озарение или понимание проскочило в голове командира дивизиона, вспомнив слова Командующего про «не последний военный корабль Японии».

- Сигнальщики, смотреть на флаги кораблей, - тут же поступила команда от Колчина.

- Белое с красным, отсюда пока точно не определить, - тут же выдал глазастый сигнальщик сверху.

- Может белый флаг, в центре красный круг с красными лучами? – уточнил Колчин.