Страница 37

- Это только первый день атаки немецкой авиации, - опустив бинокль, сказал стоящему рядом командиру «Двины» Богданову, Колчин, - а у нас осталось на «Тоболе» всего три истребителя, ровно на две воздушные атаки немцев.

- Согласен, - подтвердил Богданов, помолчав, добавил, - но и потерь в конвое пока от налётов нет, а это хорошо.

- Это хорошо, - подтвердил Колчин, - а там глядишь, через пару дней и авиация флота нас прикроет.

Глава 20

Тут надо остановиться ещё на том, что после обнаружения арктического конвоя PQ-16 морским командованием кригсмарине в Норвегии была сформирована волчья стая «Хищная птица» (нем. «Greif»), в составе 6 лодок, для действий именно против этого конвоя. В её состав входили подводные лодки:U-209 (командир - Kapitänleutnan Heinrich Brodda), U-436 (командир – Kapitänleutnan Günther Seibicke), U-586, U-589 (командир – Kapitänleutnan Hans-Joachim Horrer), U-591, U-703 (командир – Kapitänleutnan Heinz Bielfeld).

К утру 26 мая арктический конвой PQ-16 находился западнее острова Медвежий, и двигался в неблагоприятной гидроакустической обстановке.

Этим и решили воспользоваться немецкие подводники, около четырех часов утра, немецкая подлодка подошла незамеченной к каравану.

U-703 потопила американский сухогруз «Сирос» («Syros» 6191 брт.), который перевозил 6390 тонн военных грузов, в том числе взрывчатку, попав последнему обоими торпедами в левый борт. Первая торпеда ударила в левый борт в районе машинного отделения, вторая – в трюм № 2, произошел взрыв части боеприпасов, которые там были складированы.

Корабль разломился на две части и затонул в течении 80 секунд. Экипаж корабля не смог спустить на воду шлюпки, спасались на трёх плотах или просто прыгали за борт, цепляясь за обломки. При этом погибликапитан корабля, два офицера, восемь членов экипажа и один военный моряк. Спаслись всего – шесть офицеров, двадцать два члена экипажа и один военный моряк. Хотя до прихода в Мурманск, умерло двое от переохлаждения, и были похоронены в море. Уцелевших при взрыве членов экипажа поднял с воды тральщик «Hazard» (J-02). Казалось бы, по поводу этого корабля и его экипажа можно ставить точку, но я всё же добавлю ещё немного. 26 членов экипажа из выживших, поднялись на борт американского парохода «Hybert» и отправились в Рейкьявик в конвое QP-13, но 5 июля конвой непреднамеренно вошел в британское минное поле в плохую погоду к северо-западу от Исландии, и корабль затонул после подрыва на мине. Именно поэтому выжившим членам экипажа «Сирос» пришлось по новому, опять испытывать все те ощущения, от подрыва корабля. Правда в этот раз, из них никто не пострадал, все они благополучно покинули корабль и были подобраны противолодочным траулером «Lady Madeleine» (FY-283) и корветом «Roselys» (K-57), которые доставили их в Рейкьявик.

Следующий налёт немецкой авиации состоялся уже после обеда, во второй половине дня. На её отражение Зозуля, приказал поднять в воздух только один «Харрикейн», но и его оказалось достаточно, за этот налёт немцы потеряли один самолёт и ещё один после атаки на него, стал срочно уходить в сторону Норвегии, сбрасывая свой оставшийся груз куда попало, лишь бы освободиться от него. Кроме того в отражении налёта большую роль сыграли транспорты и корабли эскорта – все имели зенитное вооружение на кораблях.

В принципе все остались довольны прошедшим днём, ведь арктический конвой в течении него потерял всего один корабль.

27 мая конвой оказался уже в районе острова Медвежий. Погода по мере наступления утра всё больше проясняется, видимость становиться хорошей.