Страница 7

Мой помощник Вальд, уже в курсе наших дальнейших действий, как только пройдёт ротация на Дальнем востоке. Он, с большой группой офицеров и нижних чинов, убывает за кораблями именно в Союз, в Америку. Причём некоторым, там придётся и остаться, для мониторинга и покупки новых кораблей, если такие появятся, вплоть до того, что нанимать на месте перегонные экипажи.

Письмо главе клана, своему деду, я отправил как всегда через Майета, где поставил того в известность, что меняю место службы на Дальний восток. Проинформировал того что назначен, новым командующим флотом или точнее, пока флотилии, и что к месту новой службы, уезжаю вместе с семьёй.

Вот уж не знаю, «обрадовался» дед или нет, очень хотелось посмотреть на его реакцию, на прочтение этого письма, ведь целых два наследника на имперский престол, уезжают в столь глухой медвежий угол, как Владивосток.

Последний раз кинув взгляд назад, в сторону берега, пошёл в каюту, которую мне выделили под кабинет, там меня уже ждал подполковник Хлебников, именно с ним, у меня наметилась дальнейшая работа на сегодня. Но уже через полчаса, в кабинет заглянул по какой-то надобности мой помощник капитан 1-го ранга Вальд, и так и остался слушать то, о чём я говорил Сергею Владимировичу.Тот надо отдать ему должное не просто запоминал, а к тому же ещё и стал записывать всё на листы бумаги, которые, уже в конце дня, аккуратно сложил и забрал с собой. Остался в кабинете и заглянувший туда, по долгу службы, и мой адъютант, капитан-лейтенант барон Долгоруков, который так же стал быстро записывать то, о чём я говорил. По поводу же моего адъютанта, у меня с Александром Юрьевичем была беседа, в которой я пояснил ему, в ближайший год он сменит своё место службы, в ранге капитана корабля, или его помощника, а на его место пойдёт мичман Горин.

А беседа у меня с Хлебниковым, была на тему, как раз охраны безопасности, и именно в Дальневосточном регионе, который, как прекрасно знает уважаемый читатель, имел там свои особенности. Хоть я, в своей прежней жизни и не так часто сталкивался с этим по службе, но всё же, пришлось некоторое время, послужит и на Дальнем востоке, да и литературу я любил читать особенно про РЯВ, в том числе и альтернативку. А там о многом писалось, хоть и в более позднее время, и всё это, я оказывается, хорошо помнил. Вот и излагал своё виденье на работу разведки в этом регионе, а заодно и контрразведки, ведь именно этими вопросами и будет заниматься Сергей Владимирович на флоте и не только.

Александр Иванович Вальд, ничего не записывал, а только иногда задавал вопросы, если что-то ему было не понятно, как впрочем, вопросы мне задавал и Хлебников.

Уже на следующий день к нам подключились и остальные старшие офицеры, пришлось потратить этот день, на те же самые объяснения.

Ну, а на третий день с утра, показался порт Батум. В порту нас уже встречали не только наше сопровождение в лице поручика Мартынова и нескольких его офицеров, но и встречал нас и мой начальник штаба контр-адмирал граф Орлов, со своей свитой.

Понятно, что его назначение уже на должность, выше командира эскадры, которую он занимал до этого, только упрочняло его положение и вес, внутри клана Орловых.

Именно поэтому, он при встрече так и светился, от хорошего настроения. То, что он едет в столь отдалённый регион, его нисколько не беспокоило, ведь это не навсегда, а только на несколько лет, к тому же он прекрасно понимал, что вышестоящая должность подразумевала возможность получения и очередного воинского звания. Да к тому же он прекрасно знал тот факт, что уже на двух войнах, очень хорошо поднялся «Везунчик», так возможно и в этот раз будет неплохая возможность подняться в денежном вопросе.

После взаимных приветствий и представлений, было принято решение, о выдвижении уже через несколько часов, далее на Павловск, тем более поручик Мартынов доложил, что всё к этому готово, и экипажи проверены.

- Два парохода, пассажирский и грузовой с баржей уже ждут нас в порту Павловска, их зафрахтовали в Астрахани, - сообщил мне Орлов, - места на них, хватит для всех, а на грузовой с баржей, вполне поместятся как кони, так и экипажи.