Страница 74

Что собой представлял малый броненосец «Atalante». Данный броненосец относился к стационарным броненосцам 3-го ранга (тип Альма» - «Alma», деревянный бронированный корвет), построенный в Шербуре для службы в колониях. Таких, было построено всего 7, предполагалось, что дешёвые и простые в эксплуатации корабли будут более пригодны для службы в условиях, слаборазвитой инфраструктуры отдалённых станций. Имели деревянные корпуса, обшитые железной бронёй и комбинированное барбетно-батарейное расположение орудий. Водоизмещение корабля составляло чуть больше 3600 тонн, размерность составляла 69х14х6 м., броненосец имел паровую машину мощностью 1640 л.с., 1 вал, 4 котла, максимальная скорость хода – 11,56 узлов, его экипаж состоял из 316 человек. На его вооружении было 6 х 1-194-мм. нарезных казнозарядных пушки (Mle 1864) и 4 х 1-120-мм. нарезных орудия. бронирование: пояс – 150-мм., батарейная палуба – 120-мм., барбеты – 100-мм., переборки – 120-мм.. Парусное вооружение – как у барка, с площадью парусов 1338 м2. Запаса угля на корабле хватало на 3000 км. экономического 10-узлового хода, чтобы компенсировать недостаточную дальность плаванья под парами, эти броненосцы и несли парусное вооружение. Броненосцы этого типа, имели характерный для франкской школы кораблестроения, сильный завал бортов внутрь в верхней части и далеко выступающий вперёд массивный таран из кованого железа. Из интересного по данному кораблю, в нашем мире, он так же почти всю свою службу провёл в дальневосточном регионе и здесь же в 1887 году в Сайгоне из-за сильного аварийного состояния, затонул, опустившись на дно. А если точнее «однажды ночью затонул и постепенно утонул в грязи» - Балинкур и Винсент-Брекиньяк 1976, с.29.

И этот броненосец, достаточно быстро ушёл под воду, для начала так же завалившись на подорванный в двух местах борт, а потом перевернувшись, в его внутренностях к тому моменту, прогремело ещё несколько взрывов, взорвались не успевшие быть погашенными котлы корабля.

- Наши основные силы на подходе, - в это время сообщил мне лейтенант Горский, который смотрел не только в сторону противника, но и оглядывал море вокруг.

Да действительно уже вдалеке были видны многочисленные дымы от подходивших кораблей нашего объединённого флота.

Глава 29

В это же время заострились события и в левой колонне противника, как раз против этой колонны должна была работать 3-я сформированная эскадра, усиленная флагманом 2-ой эскадры пароходо-корветом «Скорый». В общем-то, по большому счёту, таким формированием работать против броненосцев было бы бессмысленно, но я больше всего надеялся, что с новым маневром, нам всё же повезёт. Повезло, но только на третьем маневре, и то, был уже выбит один из вооружённых пароходов эскадры – «Бурый», который получив одно прямое попадание, поспешно отползал в сторону.Идущему во главе колонны броненосцу «Neroine» доставалось с каждым проходом, но только на третьем он не выдержал. Хотя как сказать, ведь никто из наших, на 3-ей эскадре не знал, что именно им достался «настоящий», если так можно выразится, броненосец. А всё потому, что именно этот броненосец под названием «Neroine», был единственным из целой серии броненосцев (броненосцы типа «Прованс» - фр. «Provence») сделанным действительно полностью из железа. А не выдержал он и вывалился в сторону, только после того, как на его артиллерийской палубе произошёл взрыв. Артиллеристы броненосца деятельно готовились к предстоящему сражению и заранее подали несколько зарядов к своим орудиям главного калибра – 238/18, а прилетевший снаряд 100-мм, как раз, пробивший верхнюю палубу,взорвался около приготовленных для стрельбы снарядов.Последствия для броненосца были значительные - столь мощный подрыв, да к тому же во внутреннем помещении, не только значительно повредил сам железный борт броненосца, но и сила взрыва, ушла и в другие внутренние помещения. В результате чего были повреждены несколько котлов, ошпарив всех тех, кто находился около них, а так же выведя из строя много элементов напрямую связанных с работой паровой машины. Сам броненосец стал терять свой ход, и вывалился из колонны, для исправления нанесённого повреждения, уступая право вести колонну, следующему за ним кораблю.

По всей видимости, на идущих далее в колоннах кораблях, поняли, что при таких раскладах, у них будет явный проигрыш. Ведь в этом случае, по противнику они могли задействовать только те орудия, которые смогли бы стрелять по курсу корабля, да и то только впереди идущий корабль, без возможности задействовать мощь бортового залпа. Вот и принял кто-то из начальников рангом поменьше решение, отправить вперёд несколько хорошо вооруженных и быстроходных кораблей, для устранения возникшей проблемы в виде назойливых небольших групп кораблей противника. Ведь обмены кораблями были не равноценными, у них выбивали наиболее мощные корабли, а сам противник терял корабли, незначительные в военном плане. Так что с конца левой колонны, вышла тройка кораблей во главе с фрегатом 1-го класса «Semiramis» - «Limier», «Talisman» и «Hamelitte» (все винтовые авизо 1-го класса, способные так же как и фрегат, разгонятся до скорости 12 узлов), приняв левее и устремилась на своей полной скорости 12 узлов, к главе колонны, при этом стараясь отжать ещё дальше от колонны миноносцы полубригады во главе с контр-адмиралом Вальдом.