Страница 85

В конце дня появился один из наших разведчиков, скоростной вооружённый пароход, его капитан сообщил, что в море поблизости нет кораблей, под флагами Японского императорского флота.

- Скорее всего, все они отступили к самой Японии, и сейчас находятся в портах. Как в ближайших к нам, так и в других, более отдалённых, - сообщил капитан парохода.

Точно о таком же, рассказывал и другой капитан из отправленных быстроходных вооружённых пароходов. При этом заметил, что в ближайшем к нам японском порту, находятся несколько довольно крупных военных кораблей, причём наполовину затопленных у самого причала. К тому же надо заметить, что именно этот наш капитан привёл на рейд порта два корабля, один малый пароход, и одну рыбацкую шхуну, помимо этого ещё пять больших лодок шли у него привязанные к малому пароходу.

Малый пароход был забран нами, а вот шхуна и большие морские лодки, после тщательного досмотра и забора всего, что имело хоть какую-то ценность, были переданы нашим союзникам.

Кстати уже через несколько дней, мы отправили во Владивосток небольшой отряд, в составе пяти кораблей. Одного вооружённого транспорта «Байкал», который сопровождал наш санитарный корабль, а так же три захваченных у японцев парохода, про один я упоминал выше, а остальные два, привели наши призовые команды, один из которых был грузопассажирский средней тоннажности, второй пассажирский. Они же притащили на буксире ещё шесть больших мореходных лодок и одну рыбацкую шхуну, правда, парусную. Вот последние, были переданы нашим союзникам.

На нашем «Байкале» и санитарном корабле – плавающем госпитале, были отправлены все наши раненные, которых по флоту набралось более 350 человек. Задержка с их отправлением, была как раз связана с тем, что врачи разбирались с таким большим наплывом раненых, сортируя их и заодно делая медицинские втручания, если это было необходимо.

Уже после отправки отряда, на рейд порта стали приходить другие призы отправленные командирами рейдеров, как правило, они приходили небольшими группами, два-четыре корабля, таща за собой ещё и другие плавсредства, парусные корабли и большие морские лодки. Вот последние мы и передавали нашим союзникам. Правда только после того, как один грузовой пароход средней тоннажности, пустой, заполнили наиболее новыми морскими лодками. Последние, планировалось передать во вновь организованные посёлки на побережье Охотского моря.

В море, уже через несколько дней всё же вышли несколько отрядов под управлением начальника штаба Дальневосточного флота, контр-адмирала графа Орлова и капитана 1-го ранга Шкота. На командовании второго настоял я, в узком адмиральском кругу руководства флота. Мотивация тут одна, именно капитан 1-го ранга Шкот, имел большой опыт плавания в этих водах, хотя первоначально на руководство над вторым отрядом планировали назначить моего помощника контр-адмирала Вальда. Но тому, я поручил несколько другое дело, тот должен отвести первый караван их захваченных пароходов во Владивосток. Призовые корабли, шли потоком к месту сбора, к тому же таща за собой и другие парусные корабли, как правило, рыбацкие шхуны, большие морские лодки. Последние из названных, естественно передавались, как я и говорил ранее нашим союзникам. Кроме того на Вальда, легла ответственность за приём со всех этих призовых кораблей всех денежных ящиков и другого вполне полезного имущества. Все денежные средства шли только для старших офицеров, а вот остальные вещи шли для распределения среди офицеров, а том было много чего хорошего, начиная в первую очередь с биноклей, добротных чемоданов и саквояжей, походных наборов для мужчин, огнестрельного и холодного оружия. Да и многое что ещё, в том числе было множество различных приборов, костюмов как восточных, так и европейских и великое множество других мелочей. Ну и конечно много всевозможного имущества для экипажей, которые принимали участие в сражении. Ну и не в последнюю очередь сами паровые корабли. Вот приёмом всего этого и занимался мой помощник.