Страница 75

Из трёх военных кораблей противника, которые оказались брошенными, болеенеповреждённым выглядел один из двух паровых колёсных фрегатов, вот к нему я и указал двигаться. Впоследствии выяснилось, что это был «Saik-i Sadi».

Появившейся со стороны моря транспортной яхте «Стремительная», где околоеё капитана находились и офицеры с колёсного корвета 2-го ранга, я указал на оставшиеся два брошенных военных корабля противника. Чуть позже мы узнали, что это были винтовой фрегат «Kervani Bahri», и паровой колёсный фрегат «Feyza-i Bahri».

Немного позже появилисьостатки эскадры контр-адмирала графа Орлова.

Что же добили оставшиеся парусные корабли турецкой эскадры, позднее после войны мы узнали, что это были парусный 44-пушечный фрегат «Avni Illah» и парусный 22-пушечный корвет «Kel Safid», и в нашей действительности были такие.

К сожалению, я как автор, не нашёл по этим кораблям, каких либо данных, кроме годов потопления. Вообще данных, по турецкому флоту того времени, в нашей действительности практически нет, в свободном доступе.

Последним в порт Синопа прибыл наш грузовой пароход «Угольщик», который притащил на буксире,канонерскую лодку типа «Akka» из состава эскадры Орлова.

Орлов, согласился с тем, как я поделил корабли противника, тут речь идёт о военных, ведь мне до Очакова идти дальше, чем ему до порта, где дислоцировалась его эскадра.

Глава 76

- Вы как всегда оказались правы, Сергей Сергеевич, - проговорил со вздохом Орлов, когда мы с ним встретились, - хоть мы и выиграли это сражение, но проиграли весеннюю компанию. Все наши корабли, имеют те или иные повреждения, а на их устранение уйдёт достаточно времени, а тем временем, море остаётся за нашим противником.

- Всё так - согласился я, - только с маленьким уточнением, что наш противник об этом, не знает. Так что, рекомендую, как можно быстрее устраняйте повреждения на нескольких и можете смело выходить опять в море.

- Я тоже, так же думал, - согласился со мной Орлов.

Гражданские корабли, находящиеся в порту Синопа, мы с ним, поделили уже сообща. Ну а мелкие, просто уничтожались, как мы это и делали ранее, в порту Амиса.

Уходили мы от порта Синопа, когда уже значительно стемнело, свои экипажи я сформировал в первую очередь из той же остатков роты морской пехоты, что находились на «Угольщике», всё же в морскую пехоту,нижние чины попали с кораблей, ну и в остальных экипажах произошли перераспределения. Ближе к вечеру подожги все припортовые склады, а так же угольный склад, город постепенно затягивался дымом, да и так нам было виднее.

Описания того как мы добирались до Очакова, я делать не буду, но заняло это у нас четыре дня. Хорошо, что нас в море, на подходе встречали ушедшие ранее корабли дивизии - корвет «Буревестник», авизо «Пеликан», а так же 2-ой дивизион быстроходных яхт.

Как сообщил старший этой группы, капитан 1-го ранга Кудрявцев, они уже несколько дней патрулировали море, на подходах к Очакову, ожидая нашего прибытия.

Ровно через неделю, после нашего прибытия а порт Очаков,прибыл имперский курьер из Адмиралтейства столицы. Весьма оперативно, отреагировал на наш выход в море, брат императора, Дмитрий Сергеевич, из столицы привезли целый ящик, в котором были все наградные листы за дивизию. Свои бумаги, я передал в Адмиралтейство империи, в тот же день, как прибыл в Очаков. Было время написать все представления, на всех, пока шли до Очакова. Этим в первую очередь занимался мой адъютант, с утра и до вечера, работая над их написанием, я только надиктовывал текст. Уж слишком много было событий.