Страница 39

— Сейчас угадаю. Он построил второй самолет, — сказал Вася.

— Правильно, — подтвердила Брунгильда. — Только теперь Антон нашел партнера. Его звали Франц фон Даум, он был лейтенантом. Уже немолодой, сорока лет. И с деньгами. Вот на эти-то деньги и был создан «Паук» — так Фоккер назвал свое детище. Кстати, отец тоже помог с финансами. «Паука» разбил фон Даум — врезался в дерево.

— Сам-то как? — участливо спросил Вольф.

— Не нашла сведений, — призналась Брунгильда. — Во всяком случае, больше фон Даум рядом с Фоккером не появлялся. А Антон соорудил еще один самолет — кстати, моноплан, — и уже на нем получил свою летную лицензию.

— Что ж, молодец, — сдержанно хвалил Вольф. — Упорный. Я думал, только немцы такие упорные.

— Да все упорные, особенно если дело касается самолетов, — ответила Брунгильда. — Другие в авиации не держатся. Падают.

Вася хихикнул.

— Отменно сказано, — пояснил он Вольфу, когда тот глянул на него с удивлением.

— Ну, я почти не шутила, — скромно опустила глаза Брунгильда. — Фоккер быстро стал знаменитостью. Опять же, типично для десятых годов. 31 августа 1911 года он облетел вокруг башни в городе Харлем. Это был третий «Паук» фоккеровской постройки. Через год Антон уже создал собственную компанию, которая называлась просто «Fokker Aeroplanbau».

— В Голландии? — уточнил Вася.

— Нет, под Берлином. Фоккер-старший вложил в компанию пятьдесят тысяч марок. Через год Антон перевез фабрику в Шверин. Теперь она стала называться «Fokker Werke GmbH». Довольно солидная фабрика по тем временам: ангар размером пятнадцать на тридцать шесть метров, пятьдесят пять работников. Плюс крупные инвестиции — от отца и дяди.

— А какие самолеты он делал? — спросил Вольф.

— Да все те же устойчивые монопланы. В те годы летали в основном на бипланах, если помните... Фоккер пытался продавать свою конструкцию в разных странах, но заинтересовалась только Германия, — ответила Брунгильда. — Фоккеру предложили не только выпускать самолеты для германской авиации, но и обучать военных летчиков. «Пауки» — это истребители. По идее. Неплохая маневренность, хорошая боеспособность.

— Только монопланы? — спросил Вася.

— Нет, разные. Были и трипланы. Кстати, на одном из фоккеровских трипланов летал Манфред фон Рихтгофен.

— Ого! — заметил Вольф.

— И это еще не все, — продолжала Брунгильда. — В пятнадцатом году Фоккер разработал синхронизатор, который позволил пулемету стрелять через пропеллер самолета.

— Что, сам изобрел? — поразился Вольф. — Во талантище!

Брунгильда вздохнула:

— Ну, не совсем уж сам, но... применил.

— Поясните, Frau Leutnant, — попросил Вольф.

— Поясняю. Немцам удалось сбить французский самолет, у которого на лопастях винта стоял уголковый отражатель для пуль. Фоккер изучил эту конструкцию и на основании полученной информации создал принципиально новый синхронизатор. Это позволило Германии получить преимущество в воздухе. Кстати, в годы войны правительство взяло завод Фоккера под свой контроль, а Антон оставался директором фирмы и разрабатывал самолеты.

— Мощно, — вздохнул Вася. — Но после войны, когда Германии было запрещено иметь самолеты, — что он делал после войны?

— Фоккер был голландцем, — напомнила Брунгильда. — Логичным решением для него стало перевести завод в Амстердам. Но самолет Фоккера — Fokker D.VII — был таким успешным, что союзники жаждали уничтожить все имеющиеся экземпляры. На самолет фактически велась охота! Антону пришлось разбирать и прятать самолеты по частям. Он распределил по тайникам около четырехсот двигателей... и потом потихоньку вывозил на поезде. Целый детектив можно сочинить.

— В каком году все это происходило? — спросил Вася.

— В девятнадцатом. Самое смутное время в Европе. 21 июля 1919 года Антон Фоккер уже объявил об открытии новой компании в Нидерландах. Что характерно — в названии компании не упоминалось имени Фоккера.

— Почему? — поразился Вольф.

— Потому что имя Антона Фоккера было крайне непопулярно во Франции и в Англии, — объяснила Брунгильда. — Слишком уж хорошие самолеты он делал... И, поскольку Фоккер сумел вывезти свой самолет из Германии, его новая фирма очень быстро принялась за работу.