Страница 15

Наметилось быстрое оживление судоходства в самом регионе. В этот период многократно возросла нагрузка на все имеющиеся суда флотилии — с усилением военных сил на Камчатке увеличилось количество снабженческих рейсов в Петропавловский Порт, Гижигу, Тигиль, Большерецк и Нижнекамчатск, возросли грузоперевозки между Россией и Русской Америкой.

Глава 6

Больше всего я радовался, что все корабли вспомогательной эскадры контр-адмирала Баженова удачно добрались до конечной точки своего похода – Владивостока. Ведь они привезли, не только значительное количество людей, как военных, так и гражданских для работы на верфи, но и много имущества, в основном военно-морского назначения, в первую очередь, это касалось устаревшей артиллерии а так же артиллерии малых калибров – тех же демонтированных пушек 37-мм. Тем не менее, в нашем случае, эта старая артиллерия была ещё актуальна, к примеру, те же 24-фунтовые пушки - карронады. А все 37-мм пушки, я планировал устанавливать, только на новые, ну или быстроходные корабли.

Мы с Орловым и Баженовым, не один день просидели, распределяя вновь прибывшую артиллерию по кораблям флота, чтобы она была наиболее сбалансирована по кораблям.

Баженов уже знал, что он, весной уйдёт в сторону Руссийской Америки, в составе всё тех же трёх кораблей, своей эскадры. У него будет стоять задача, построить на берегу, как минимум два – три поселения - форта и обеспечивать законность и порядок, в тех обширных местах. Эти посёлки, должны превратился в ближайшее время в города. Такие амбиционные задачи я поставил перед Баженовым. К тому же, в течении всего следующего года, в этом же направлении будут курсировать два парусно-винтовых клипера «Гайдамак», «Опричник», перевозя людей и всё необходимое для этого.

Капитан 1-го ранга Кудрявцев, так же получил задачу, готовить весной к выходу все шхуны своей эскадры. У него задача стояла по охране в Охотском и Беринговом морях, от Сахалина до Командорских островов, морских котиковых промыслов от браконьеров, а так же предотвращения неравноправного обмена китового уса, моржовых клыков и песцовых мехов между чукчами и нечестными купцами, которыми часто являлись американцы.

К тому же мы в усиление этой эскадры, направляли с ними ещё и флагман флота колёсный пароходо-корвет «Америка», на нём уходил в плаванье старшим, начальник штаба Дальневосточного флота контр-адмирал Орлов.

Я прекрасно понимал Николая Алексеевича, что тот жил морем, как впрочем и я сам, именно поэтому мы с ним договорились, что по возможности, в море будет только один из нас, второй же остаётся на базе флота – Владивостоке.

Выход этой усиленной эскадры действия носил двоякий характер, во-первых, мы тем самым давали понять всем, что водные границы Руссийской империи находятся под охраной. Ну и во-вторых, все браконьерские суда, после привода их во Владивосток, официально подлежали конфискации через суд, ну или владельцы судов, как правило, это были капитаны кораблей, должны выплатить большие штрафы, за незаконные промыслы или торговлю, без соответствующих разрешений. Соответственно, весь незаконный улов, подлежал конфискации империей, так же конфискации подлежали и товары, которые будут найдены на данном корабле.

Да,такие разрешения выдавали соответствующие органы во Владивостоке, после уплаты империи всех сборов, и в бумагах ими выданных, в обязательном порядке, указывался срок действия данной лицензии.